齊藤の偏見にまみれたドリ車作りからセッティング

第1章．齊藤（2015）の偏見にまみれたドリ車作りからセッティング．[2015/11/14]

• 1.1 緒言（ドリフトについて）
• 1.2 材料及び方法（ベース車選びからセッティングについて）
• 1.3 結論（まとめ）

第1章

1.1 緒言（ドリフトについて）

ドリフトとはフィギュアスケートと同じく，美しさを競う芸術的かつ非常に高貴な競技である．そのドリフトの芸術的な面は，マシンメイク然り，走行ライン，角度の美しさにある．さらに，ドライバーには自動車を高度な技術で操作するスキルが要求される．また，ドリフターは総じて独特の世界観を持っており，ドリフトに携わる人々は多種多様である．

このようにドリフトは芸術という側面を持ちながらも，純粋なスポーツである．そのため，ドリフトはフィギュアスケートと同じく，芸術を競うスポーツである．

しかし，現在，ドリフト人口は年々減少している．この現象の原因は，ドリフトに用いるベース車両の価格の高騰やドリフトに対する世間の認識の誤りなどから生まれていると考える．

本研究では，ドリフトをしたいと考えている人々に指針を示し，新たなドリフターを生み出すことを目的とする．

1.2 材料及び方法（ベース車選びからセッティングについて）

• 車両選び
  車両はFRのパワーのあるMT車両が望ましい．
  SR，RB，1JZ，2JZがおすすめ．
  特にお勧めはSR．
  近年ではドリ車ベースの車両（安いFR）が減少しており，MTのFRを手に入れられればなんでもいい．
  
  
• 必需パーツ
  
  ①. 車高調
  後々のことを考えればフルタップ．まぁなんでも．
  
  ②. デフ
  2way. まぁ効けばなんでも．
  
  
• サスセッティング
  基本プリロード0．アームとの兼ね合いで．まぁ好みで．
  
  
• アライメントセッティング
  フロントはできるだけネガティブ，リアはタイヤの減り方で．トーは0付近．まぁ好みで．
  
  
• タイヤ
  安い，細いやつ．空気いっぱい入れたらいいんでない．まぁ好みで．
  
  
• 練習
  雨の日がいい．いっぱい練習．車の動きを考えながら練習．まぁいっぱい練習すればいいんでない．
  

1.3 結果（まとめ）

本研究により新たなドリフターへの指針を示すことができた．しかし，本研究のもたらす若者たちへの影響を今後の研究により解明する必要がある．